前段时间出了XTC820换了辆闪电,骑起来还真不是一个感觉;M5的车架对力的传导要好很多,只是这速联的变速我咋觉得还不如XTC820上禧马诺30速的用起来顺畅。
昨天在仙林试了试羊山公园山上的林道,技术还是不到家啊,发现几个问题:
1、爬陡坡的时候前轮完全没有抓地力啊,我整个人都压上面了,29ER的轮子貌似高了?
2、轮胎在石头上打滑的非常厉害,一般大家胎压都打到多少?
3、坐管需要用内六角扳手调节,完全是反人类的设计。
上山只能走走平缓的路,下山基本是龟爬,求仙林附近大神来演示一下告知如何爬坡。
今天礼拜六,周末终于可以不用夜骑了,天气很给力。骑上车到中山陵转了转,顺便到店做个保养去。
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